Transportlösungen

Sammelladung bezeichnet die Durchführung eines Transportes von Gütern, die von mehreren verschiedenen Versendern zu mehreren verschiedenen Empfängern per LKW und Schiff befördert werden sollen . Die Organisation und die Durchführung wird von einem einzigen Spediteur übernommen. Transway ist somit Dreh- und Angelpunkt, der mit einem einzigen Transport mehrere Kunden bedienen kann.

Wir holen im Vorlauf mit mehreren LKW die Ware bei den einzelnen Versendern ab und bringen diese zu einem Umschlaglager, wo Container mit der angelieferten Ware gestaut werden. Dort werden sie nach Zielrelationen sortiert.

Als Break-Bulk werden besonders schwere und/oder sperrige Ladungsgüter bezeichnet, die aufgrund ihrer Abmessungen und Gewichte nicht in Standard-Containern transportiert werden können. Auch hier kann Transway und seine Mitarbeiter auf Jahrelange Erfahrung zurückgreifen. Spektakuläre Verladungen, wie Turbinen, Yachten und übergroße Maschinen, hat Transway schon in der Vergangenheit mit Bravour gemeistert.

Für den Seetransport kommen spezielle Schwergutfrachter zum Einsatz, die meist über eigene Kräne zum Laden und Löschen von Schwergut verfügen. Der Transport von Schwergut gehört zu den anspruchsvollsten und planungsintensivsten Dienstleistungen in der Logistik und Transway freut sich über regelmäßig entgegengebrachtes Vertrauen, was wir bisher nicht entäuscht haben.

Ihre Vorteile:

• Erfahrene Mitarbeiter
• Betreuung Ihrer Ware während des gesamten Prozesses

Mit einer gut geplanten LCL-Stückgutverladung (LCL steht für „less than container load“) können Sie auch kleinere Mengen Stückgut aus dem Ausland importieren oder von Deutschland aus weltweit exportieren. Zum Beispiel von Deutschland nach China, von Deutschland in die USA oder von Brasilien nach Deutschland.

Transway: Seit über 40 Jahren für Sie unterwegs

Seit über 40 Jahren stellen wir unser Wissen über internationale Zollbestimmungen, Handelsrouten und Erfahrungen im Containertransport in den Dienst unserer Kunden. Deshalb lohnt es sich besonders unsere Dienste zu nutzen, wenn Sie keine regelmäßigen Seetransporte per Schiffscontainer ins Ausland brauchen und keine speziellen Anforderungen haben.

LCL: Die günstige Methode für spezielle Fälle

Wenn Ihre Ladung nicht groß genug ist, um einen ganzen Container auszufüllen, ist Logistik vom Fachmann gefragt, damit keine Kapazitäten verfallen oder lange Wartezeiten entstehen. Wir finden für Sie den passenden Frachtcontainer, der zu Ihrem Bestimmungshafen unterwegs ist. Die Verschiffung kann sich dadurch ein wenig verzögern, doch dafür profitieren Sie von handfesten Vorteilen:

• Weniger Kosten durch gemeinsame Containernutzung
• Optimale Vorbereitung für die Zollabfertigung
• Reibungsloser Weitertransport auf Schiene oder Straße

Für jede Art von Stückgut gibt es den passenden Container. Vom Standard-Seecontainer bis zu speziellen Lösungen für gekühlte Waren wie Lebensmittel oder Medikamente.

Ihre Spedition für globale Seefracht

LCL bietet Kostenvorteile, egal ob Sie einen Container nicht ganz voll bekommen, oder nur einen Bruchteil einer Containerladung versenden wollen. Holen Sie sich mit unserer Hilfe einen Partner, der seine Waren „Huckepack“ mit Ihrer Fracht verschickt und teilen Sie sich die Kosten für den Versand.

Sie müssen sich dabei um nichts kümmern, denn alles bis ins Detail erledigen wir.

Rufen Sie uns an und lassen Sie sich jetzt unverbindlich zu Ihren Möglichkeiten bei der Stückgutverschickung per Seecontainer beraten!

Wenn Sie zum ersten Mal einen bis oben randvoll mit Stückgut gefüllten Container auf die Reise von Deutschland nach Brasilien, von Deutschland in die USA oder in ein anderes Land verschicken, ist das eine aufregende Sache. Wir kümmern uns mit Gespür für Ihre Wünsche und mehr als 25 Jahren Erfahrung darum, dass dabei alles glatt läuft. Auch wenn Sie Waren per Seecontainer aus dem Ausland beziehen möchten, sind wir der richtige Ansprechpartner für Sie.

Vollcontainerverladung weltweit

Bei der Verschiffung eines Vollcontainers (FCL = Full Container Load) kommt es auf einen reibungslosen Ablauf an. Das beginnt bei der Planung der Route, geht über das Verpacken der Waren und die Zollabfertigung bis zum Umladen auf LKWs oder Züge. Da Transportzeiten wetterbedingt nicht immer genau geplant werden können, ist man auf gute Kontakte zu den örtlichen Hafenbehörden angewiesen, um lange Liegezeiten zu vermeiden. Wir können Ihnen immer genau sagen, wo sich Ihre Waren im Moment befinden und wie lange es voraussichtlich dauern wird, bis sie ihren Bestimmungsort erreichen.

Für pflegeleichte Waren wie Schüttgut oder witterungsbeständiges Stückgut bietet sich der 20 Fuß Open Top-Container an. Im Vergleich zu seinem großen Bruder, dem 40-Fuß-Seecontainer kann man ihn im Verhältnis von Volumen zu Gewicht schwerer befüllen. Damit kann es sich für Sie lohnen, wenn Sie mehrere 20 Fuß Open Top-Container maximal (bis ca. 21.750 kg Zuladung) befüllen, anstatt wenige 40 Fuß-Container nur teilweise.

Wir beraten Sie gerne, womit Sie am meisten Zeit und Kosten beim Seetransport sparen können und für welche Waren der Open Top Container geeignet ist.

Der Standard 40 Fuß-Seecontainer steht Ihnen für die unterschiedlichsten Arten von Waren zur Verfügung. Vom einfachen Container bis zur Spezialanfertigung decken sie alle Anforderungen ab und sorgen für einen sicheren und effektiven internationalen Transport per Frachtschiff. Diese Container sind für eine Zuladung von über 26.000 Kilogramm ausgelegt. Der open Top Container besitzt im Gegensatz zu Standard-Seecontainern für den internationalen Transport kein festes Dach, sondern wird durch eine Plane geschützt. Diese Bauweise bietet sich besonders für Schüttgut an, das von oben in den Container gekippt wird.